REFERENTES DE PREFECTURA NACIONAL EXPUSIERON ANTE LA COMISIÓN DE INTERESES MARÍTIMOS, FLUVIALES, PESQUEROS Y PORTUARIOS

El encuentro contó con la participación de José Fernando Dos Santos, Director de Policía de Seguridad de la Navegación y Director de Protección Ambiental de la Prefectura Naval Argentina, y Nestor Alberto Kiferling, Director de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Prefectura Naval Argentina, quienes expusieron acerca del estado actual de la fuerza de seguridad a cargo de la jurisdicción acuática nacional.

El Diputado Cesar Treffinger (LLA), Presidente de la comisión, agradeció la presencia de las autoridades de la Prefectura Naval Argentina y aseguró que cumplen “un rol estratégico para nuestro país que es garantizar la seguridad de la navegación, proteger espacios fluviales, marítimos, prevenir actividades ilícitas, contribuir a la defensa de nuestros recursos naturales”. Además aseguró: “el control efectivo de nuestros ríos y mares no es solamente una cuestión de seguridad, sino también de soberanía, de protección ambiental y de defensa de los intereses económicos nacionales”.

El Prefecto General Dos Santos se refirió a los acuerdos a los que hoy está comprometida la Prefectura Nacional: “el Acuerdo de Viña del Mar, el acuerdo de la OCRAM, el acuerdo del CIH, del Comité de la Aerovía Paraná-Paraguay, en base a los cuales la Prefectura Naval Argentina, a través de una de las direcciones que me toca a mí gestionar, que es la Dirección de Policía y Seguridad de la Navegación, controla todos esos espacios y vigila que los buques que naveguen en ese sector lo hagan de manera segura para nuestro país, para las personas y para el ambiente acuático”. Tambié se refirió a las tareas que debe cumplir la fuerza de seguridad a la que pertenece: “Las misiones y funciones básicamente que desarrollamos son la de seguridad de la navegación, protección ambiental y de los recursos que tiene nuestro país, la protección marítima y conforme nos ha asignado el Ministerio de Seguridad en estos últimos tiempos, la lucha contra los delitos complejos, la seguridad portuaria y ciudadana y desarrollar funciones auxiliares como policía pesquera, aduanera, migratoria y sanitaria”.

Con respecto a la seguridad nacional, el Prefecto Kiferling infrmó acerca de algunos hechos recientes y como han impactado en la percepción de la Prefectura argentina a nivel global: “Hemos identificado algunas cuestiones de carácter internacional, por ejemplo banderas como Vanuatu, que ha otorgado licencia a buques pesqueros de composición china, con domicilios declarados en Vanuatu que han sido detectados pescando ilegalmente, hemos hecho las detecciones electrónicas y aplicado multas con la autoridad de aplicación en ámbito en materia pesquera. Esa presión del control de la Argentina va generando estas cuestiones, la flota china ya no está pescando en el límite, se ha retirado una milla, milla y media hacia afuera porque por supuesto no quiere ser objeto de este tipo de infracciones y eso es por lo que estamos contando”. “Todo buque que navegue a menos de 6 nudos, con comportamiento y conductas compatibles con pesca, para nosotros ya es un infractor”, sentenció.

El diputado Jorge Taiana (UxP) aprovechó su intervención para preguntarle a las autoridad de Prefectura sobre los recorridos que los buques británicos realizan en torno a las Islas Malvinas y el área de exclusión económica: “Los barcos que pescan en el área que controla el Reino Unido alrededor de las Islas Malvinas con licencia otorgada por el gobierno ilegítimo y se van con carga, ¿pasan por nuestra zona económica exclusiva hacia Montevideo o hacia algún lado o directamente se van hacia el este y por lo tanto no tenemos forma de controlarlos o de verlos?”, cuestionó.

“Tenemos claramente identificadas las rutas por donde vienen y hacia dónde van, hacia donde descargan. De hecho hemos establecido en función de los patrones de movimiento de los buques alguna suerte de porcentaje hacia donde van las cargas, pero ninguno de esos buques ingresa a aguas jurisdiccionales argentinas Pero particularmente muchos de ellos van a descargar al puerto de Montevideo y lo hacen totalmente por fuera de los límites de la zona económica exclusiva argentina y entran por aguas jurisdiccionales uruguayas”, respondió Nestor Alberto Kiferling, Director de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Prefectura Naval Argentina.

Durante la reunión se expusieron diferentes gráficos y videos que demuestran él accionar de la Prefectura Naval Argentina en la actualidad.